গুণ কমন রেল টেস্ট বেঞ্চ & মাল্টি ফাংশনাল টেস্ট বেঞ্চ কারখানা

আমি আইরিশ সাগরের উপর টাইফুন যুদ্ধবিমান উড়িয়েছি এবং আমার একটা বড় সমস্যা আছে। আমার পিছনে একটা শত্রু বিমান আছে, আর আমি যোস্টিকটা যতই চাপিয়ে থাকি, বা গ্যাস দিয়ে খেলি, শত্রুটা এখনো আছে। আমার সামনে কম্পিউটারের স্ক্রিনে একটি কালো ত্রিভুজ দ্বারা হুমকিকে উপস্থাপন করা হয়েছে যেখানে টাইফুন ককপিটও প্রদর্শিত হয়। আমি সিমুলেটরে তিনটি কুকুরের লড়াইয়ের সিরিজে আছি এবং ফলাফলগুলি ভাল নয়। ঐ বিরক্তিকর ছবিটা আমার ছয়টা পজিশনের থেকে বের হতে চায় না, আর আমি ৩-০ হারাই কালো ত্রিভুজের কাছে। আমি যে এসিসের বিপক্ষে খেলছি তা হচ্ছে একটি এআই কুকুর যুদ্ধবিমান যা তুর্কি এয়ারস্পেস ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছে প্রতিরক্ষা জায়ান্ট বিএই সিস্টেমস দ্বারা। তারা একটি এআই কো-পাইলট নিয়ে কাজ করছে যা একটি কুকুরের যুদ্ধে একজন বাস্তব জীবনের পাইলটকে বাঁচাতে পারে, এবং এটি উন্নত যুদ্ধের সিমুলেটরগুলিতে প্রবেশ করবে।   ইঞ্জিনিয়ারদের মধ্যে একজন, এমরে সালদিরান, যুক্তরাজ্যের ক্র্যানফিল্ড বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াশোনা করছেন, যার সঙ্গে মহাকাশ বিজ্ঞানের শক্তিশালী সম্পর্ক রয়েছে।তিনি বর্ণনা করেছেন কিভাবে এআই কো-পাইলট একটি ট্রায়াল অ্যান্ড এরিয়ার প্রক্রিয়ার মাধ্যমে যুদ্ধের কৌশল গ্রহণ করেছেআমরা এআই-এর শেখার ক্ষমতাকে আরও বেশি সংখ্যক তথ্য দিয়ে হগফাইট সিমুলেটরকে শক্তিশালী করছি। তার অন্যতম লক্ষ্য হ'ল যুদ্ধবিমানের পাইলটদের তথ্যের ভারসাম্যহীনতা মোকাবেলা করা। তার সহকর্মী মেভলিট উজুন আমাকে আশ্বাস দিয়েছেন যে এআই-কে মানুষকে পরাস্ত করতে অনেক শিখতে হবে।এআই লক্ষ লক্ষ ভুল করেছেএটাকে শেখানো হচ্ছে শিশুকে পথ দেখানোর মতো। কিন্তু একবার প্রশিক্ষিত হলে এআই মূল্যবান পরামর্শ দিতে পারে, মিঃ উজুনের মতে। এআই একটি পাইলটকে ধীর বা দ্রুত গতিতে চলতে বলতে পারে। এবং এটি একটি উদ্ভূত কুকুরের লড়াইয়ের মূল্যায়ন করতে পারে এবং সতর্ক করতে পারে যে যদি তারা সেই লড়াইয়ে প্রবেশ করে তবে পাইলট হারানোর 70% সম্ভাবনা রয়েছে। তাই এআই পাইলটদের সতর্ক করে দেয় যে তাদের জেট গুলিতে শেষ হতে পারে এবং এটি মিলিসেকেন্ডের মধ্যে সিদ্ধান্ত নেয়। কিন্তু ডিজাইন টিম কোনো বড় দাবি করছে না যে এটি পাইলটকে প্রতিস্থাপন করবে. "এটি কেবল একটি কোড, আপনি এটি আপনার ফোনে চালাতে পারেন", বলেন মিঃ উজুন। আজ তাদের প্রোগ্রামটি একটি সাধারণ ল্যাপটপ পিসি থেকে চালানো হচ্ছে। মাইকেল ডেমপসি   মেভলিত উজুন (বাঁদিকে) এবং এমরে সালদিরা একটি কুকুরের লড়াইয়ের এআই নিয়ে কাজ করছেন   মার্কিন বিমান বাহিনী ২০২৩ সালে তাদের নিজস্ব, বরং আরও উন্নত, এআই কুকুর যুদ্ধবিমান উন্মোচন করে। এটি যুদ্ধের চালনায় একটি এফ-১৬ জেট উড়তে দেখানো হয়েছিল। এই ফ্লাইটটি ছিল বহু বছরের কাজের পরিণতি যার লক্ষ্য ছিল একটি এআই তৈরি করা যা একজন জীবিত পাইলটকে পরাজিত করতে পারে। ২০২০ সালে আটটি মার্কিন এআই কোম্পানি আলফাডগফাইট ট্রায়াল ইভেন্ট নামে একটি তিন দিনের প্রতিযোগিতায় মুখোমুখি হয়েছিল।এতে প্রতিযোগী এআই প্রোগ্রাম এবং একজন অভিজ্ঞ ইউএসএএফ যুদ্ধবিমান পাইলটের মধ্যে অনলাইনে কুকুরের যুদ্ধের সিমুলেশন জড়িত ছিল. বিজয়ী প্রোগ্রামটি পাইলটকে বারবার পরাজিত করেছিল, এবং মার্কিন প্রতিরক্ষা কারখানার ব্রেট ডারসি শিল্ড এআই এর তিন সদস্যের দলটি এটি তৈরি করেছিল। তিনি আলফা ডগফাইট ইভেন্টের কথা খুব স্পষ্টভাবে মনে রাখেন। প্রতিযোগীরা লকহিড মার্টিনের মতো বড় ছেলেদের থেকে শুরু করে আমাদের পর্যন্ত ছিল। মিঃ ডারসি বলেন, তারা তাদের এআই পাইলটকে সোজা ও সমতল উড়ন্ত লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে দাঁড় করিয়ে দিয়ে শুরু করেছিল। তারা অন্যান্য এআই পাইলটদের সাথে যুদ্ধ করতে অগ্রসর হয়, এআইকে কৌশল নিয়ে ভাবতে বাধ্য করে।যেমন প্রতিটি কুকুরের লড়াইয়ের দৈর্ঘ্য (সাধারণত পাঁচ মিনিট) এবং তারা যে সর্বোচ্চ গতি অর্জন করতে পারে তা সেট করা হয়েছিল. কিন্তু মার্কিন বিমান বাহিনীর মতবাদ মেনে চলার কোন প্রয়োজন ছিল না। তিনি বলেন, "আমাদের এআই লক্ষ্যবস্তুর সাথে মুখোমুখি মিশ্রণকে বন্দুক থেকে গুলি করার সুযোগ হিসেবে ব্যবহার করেছিল। এই অভিনব কৌশলটি গৃহীত বায়ু যুদ্ধের তত্ত্বের বিরুদ্ধে ছিল। এআই যখন আরও ভাল পদক্ষেপ দেখতে পায় তখন নিয়ম প্রত্যাখ্যান করতে শিখেছিল। প্রতিটি লড়াইয়ে পয়েন্ট প্রদান করা হয়, এআই সফল ফলাফলের সাথে মেলে এমনভাবে বিকশিত হয়।এই বিবর্তনের ফলে এআই-র একাধিক কপি তৈরি হয় যখন প্রতিদ্বন্দ্বী এআই পাইলটরা একে অপরের পরিবর্তিত কৌশলকে পরিমাপ করে।. এই উত্তাপের কারণে মিঃ ডার্সি'র দলটি একজন অভিজ্ঞ মার্কিন বিমানবাহিনীর যুদ্ধবিমানের পাইলটের বিরুদ্ধে দাঁড়াতে বাধ্য হয় যিনি একটি ভিআর হেডসেট পরেছিলেন যা তাকে একটি এফ-১৬ এর ককপিটে রাখে। এই মানব পাইলটের বিরুদ্ধে জয়লাভের জন্য ধন্যবাদ, মিঃ ডারসি'র ছোট্ট দলকে সরকারের প্রতিরক্ষা উন্নত গবেষণা প্রকল্প সংস্থায় (ডারপা) আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল,যা মার্কিন প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের জন্য প্রযুক্তি বিকাশ করে।. বিশেষ করে, তারা ডার্পার এয়ার কম্ব্যাট ইভোলিউশন (এসিই) প্রকল্পে যোগদান করেছে। যখন ডারপা'র এআই চালিত এফ-১৬ বিমানটি উড়তে শুরু করে, তখন এটিকে ২০২০ সালে মিঃ ডারসি'র দল লিখেছিল এমন সফটওয়্যারের দূরবর্তী বংশধর দ্বারা যুদ্ধের সময় নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছিল। এআই একটি বিস্ময়কর গতিতে বিকশিত হচ্ছে। মিঃ ডারসি বলেন এটি ছিল "আলফাডগফাইটার এআই এর বহুবার অপসারিত নাতি" এআই-এর বিকাশের অদ্ভুত গতি সত্ত্বেও, এআই-এর অনেক দূর যেতে হবে। এসিএ জেট-এর বোর্ডে একটি নিরাপত্তা পাইলট রয়েছে, যিনি যেকোনো সময় এআই-কে বন্ধ করতে পারেন।   ইউএসএএফ   কুকুরের যুদ্ধে মার্কিন বিমান বাহিনীর কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা অপ্রচলিত কৌশল ব্যবহার করে একটি এআই পাইলট কার্যকর হতে হলে তার অনেক আস্থা অর্জন করতে হবে এবং তার চারপাশের বৃহত্তর বাহিনীতে একীভূত হতে হবে। কৌতূহলজনকভাবে মিঃ ডারসি বলেন, একটি বড় প্রশ্ন হল কিভাবে একটি এআই পাইলট “জমিতে নিজেকে ব্যাখ্যা করতে পারে “, তার কর্ম ও উদ্দেশ্য সম্পর্কে মানব নিয়ন্ত্রকদের জিজ্ঞাসাবাদ করতে পারে। যুক্তরাজ্যের এআই ডগফাইটারটি তার মার্কিন ভাইয়ের তুলনায় খুব সঞ্চয়ী। ¢তারা এআইকে বিমান চালানো শিখিয়ে দিচ্ছে ¢ডক্টর উজুন বলেছেন। ¢এটা আমাদের করতে হবে না। ¢ শুধুমাত্র যুদ্ধের চালের উপর মনোনিবেশ করে প্রকল্পটি সংকীর্ণ করার অর্থ হল ক্র্যানফিল্ড টিম দ্রুত কাজ করেছে। তারা যা করতে কয়েক সপ্তাহ লেগেছিল আমরা তা দুই দিনে করেছি। একজন মানুষ যার কর্মজীবন ডিজিটাল প্রতিরক্ষা সরঞ্জামগুলির উত্থানকে ছড়িয়ে দেয়, তিনি মাইকেল হাল। এখন তিনি ল্যানকাশায়ারের ওয়ার্টনে বিএই সিস্টেমের প্রধান প্রযুক্তিবিদ।তিনি ১৯৯০ সালে ইলেকট্রনিক্স ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে ব্যবসায় যোগ দেন।. তিনি যে নাটকীয় পরিবর্তনের সাক্ষী হয়েছেন, তার মধ্যে রয়েছে যেভাবে প্রতিরক্ষা কোম্পানিগুলির ভেতর থেকে উদ্ভাবন এখন অন্য দিকে চলেছে।আমরা এআই-র মতো প্রযুক্তিকে পাবলিক ডোমেইন থেকে প্রতিরক্ষার কাজে ব্যবহার করি.. সুতরাং, এআই ডগফাইটার এর সঞ্চয়ী ঐতিহ্য উইকিপিডিয়া থেকে ডাউনলোড করা বায়ু থেকে বায়ু যুদ্ধের কৌশল অন্তর্ভুক্ত করে,সিক্রেট ইনফরমেশনকে ছবি থেকে দূরে রেখে এবং প্রকল্পের গতিতে অবদান রাখছে.   মিক হাল   মিক হাল বলেছেন যে প্রতিরক্ষা কোম্পানিগুলো ক্রমবর্ধমানভাবে বেসামরিক প্রযুক্তি ব্যবহার করছে কিভাবে দ্রুত সমাবেশ ব্রিটিশ এআই dogfighter একটি বাস্তব শীর্ষ বন্দুক বিরুদ্ধে সঞ্চালন? বেন ওয়েস্টোবি-ব্রুকস রয়্যাল এয়ারফোর্সের জন্য টাইফুন উড়ান এবং বিএই সিস্টেমসের জন্য কাজ করেন। তিনি এআই কুকুর যুদ্ধবিমানের বিরুদ্ধে গিয়েছিলেন এবং এটিকে পরাজিত করেছিলেন। এআই ডগফাইটার খুব কঠিন পরিস্থিতিতে দ্রুত জেট উড়ানোর হাজার হাজার ঘণ্টার বিকল্প নয়।কিন্তু এটি বাস্তবসম্মত অনলাইন যুদ্ধের অনুশীলনকে উৎসাহিত করে এবং একটি আসল ককপিটে পাইলটদের অতিরিক্ত চাপ কমাতে পারে।.

টেসলার প্রধান ইলন মাস্ক বলেছেন, বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা আগামী বছর থেকে মানবিক রোবট উৎপাদন এবং ব্যবহার শুরু করবে। সোশ্যাল মিডিয়ায় এক পোস্টে মিঃ মাস্ক বলেন, রোবটগুলো প্রথমে টেসলা ব্যবহার করবে, যা ২০২৬ সালে তাদের বিক্রি শুরু করবে। এই ঘোষণা এমন সময় এসেছে যখন প্রযুক্তির বিলিয়নেয়ারটি তার গাড়ির চাহিদা দুর্বল হওয়ার কারণে টেসলার খরচ কমানোর জন্য চাপ দিচ্ছে। মঙ্গলবার, কোম্পানিটি জানায় যে জুনের শেষ পর্যন্ত তিন মাসের জন্য মুনাফা প্রায় অর্ধেক কমেছে, ২.৭ বিলিয়ন ডলার (২.০৯ বিলিয়ন পাউন্ড) থেকে ১.৫ বিলিয়ন ডলার (১.১৬ বিলিয়ন পাউন্ড) এর নিচে নেমে এসেছে,যেমন বিক্রয় পতন নিচের লাইন উপর ওজন. মঙ্গলবার বিনিয়োগকারীদের জন্য একটি আপডেটে কোম্পানিটি বলেছে, "মোটমোটভাবে, আমাদের ফোকাস কোম্পানি জুড়ে খরচ কমানোর দিকে রয়েছে। টেসলা বলেছে যে তার অটোমোবাইল রাজস্ব ত্রৈমাসিকের মধ্যে বছরের তুলনায় 7% হ্রাস পেয়েছে, দাম হ্রাস এবং গ্রাহকদের আকৃষ্ট করার লক্ষ্যে অন্যান্য উদ্দীপনা সত্ত্বেও। শক্তি সঞ্চয় ব্যবসায়ের বৃদ্ধির কারণে এটি এখনও 2% এর একটি সামগ্রিক আয় বৃদ্ধি পেয়েছে। টেসলার শেয়ারগুলি প্রায় ৮% হ্রাস পেয়েছে ঘণ্টার পর ট্রেডিংয়ে। ইলেকট্রিক গাড়ির চাহিদা কমার সময়ে মিঃ মাস্কের ব্যবসা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং এবং রোবটগুলির মতো প্রযুক্তিতে ক্রমবর্ধমানভাবে মনোনিবেশ করছে। মিঃ মাস্ক এর আগে বলেছিলেন যে তিনি আশা করছেন যে, অপ্টিমাস নামে পরিচিত এই রোবটটি এই বছরের শেষ নাগাদ টেসলার কারখানায় ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত হবে। "টেসলা পরের বছর টেসলা অভ্যন্তরীণ ব্যবহারের জন্য কম উৎপাদন এবং আশা করি, 2026 সালে অন্যান্য কোম্পানীর জন্য উচ্চ উৎপাদন জন্য সত্যিকারের দরকারী humanoid রোবট থাকবে," মিঃ মাস্ক তার সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্মে বলেছেন, পূর্বে টুইটার নামে পরিচিত। হন্ডা এবং বোস্টন ডায়নামিক্স সহ অন্যান্য সংস্থাগুলিও তাদের নিজস্ব মানবিক রোবট তৈরি করছে। টেসলা বলেছে যে এটি একটি "স্বয়ংক্রিয় মানবিক রোবট" তৈরির লক্ষ্য রাখে যা "অনিরাপদ, পুনরাবৃত্তিমূলক বা বিরক্তিকর কাজ" সম্পাদন করে। মিঃ মাস্ক এর আগে বলেছিলেন যে টেসলা লক্ষ্য রেখেছিল যে রোবটগুলি ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হবে এবং প্রতিটির দাম ২০,০০০ ডলারেরও কম হবে। তিনি তার কোম্পানিগুলির জন্য উচ্চাভিলাষী সময়সীমা নির্ধারণের জন্য পরিচিত, যা তিনি সবসময় পূরণ করেননি। ২০১৯ সালে, তিনি বলেছিলেন যে তিনি "অত্যন্ত আত্মবিশ্বাসী" অনুভব করছেন যে টেসলা পরের বছর পর্যন্ত রাস্তায় স্বয়ংচালিত ট্যাক্সি পাবে। চলতি বছরের শুরুর দিকে মিঃ মাস্ক বলেছিলেন যে দীর্ঘ প্রতীক্ষিত রোবট-ট্যাক্সিটি ৮ আগস্ট উন্মোচন করা হবে, কিন্তু এই অনুষ্ঠানটি বিলম্বিত হয়েছে বলে জানা গেছে। মঙ্গলবার টেসলা বলেছে যে এটি এখনও রোবট-ট্যাক্সি নিয়ে "সক্রিয়ভাবে" কাজ করছে, কিন্তু প্রবর্তনের সময়কাল আংশিকভাবে নিয়ন্ত্রক অনুমোদনের উপর নির্ভর করবে।

সরকার ব্রিটিশ রাজপরিবারের মালিকানাধীন সমুদ্রের তল ব্যবহার করে হাজার হাজার বায়ু ফার্ম নির্মাণের পরিকল্পনা করছে যা ২০ মিলিয়ন পরিবারের বিদ্যুৎ সরবরাহ করবে বলে আশা করছে। এটি গ্রেট ব্রিটিশ এনার্জি কর্তৃক ঘোষিত প্রথম বড় পরিকল্পনা, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি বাড়ানোর লক্ষ্যে সরকারের নতুন কোম্পানি যা £ 8 পাবে।আগামী পাঁচ বছরে ৩ বিলিয়ন ডলার সরকারি তহবিল. ক্রাউন এস্টেটের সাথে চুক্তির অর্থ হল যে রাজতন্ত্রের জমি ও সম্পত্তি ব্যবসা জমিটি ভাড়া নেবে যেখানে বায়ু খামারগুলি বিকাশ এবং নির্মাণ করা যেতে পারে। ক্রাউন এস্টেট সমুদ্র তল এর অধিকাংশের মালিক যা মূল ভূখণ্ড থেকে 12 নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত বিস্তৃত। কিন্তু কনজারভেটিভরা বলেছে যে জিবি এনার্জি "একটি কৌশল ছাড়া আর কিছুই নয় যা শেষ পর্যন্ত পরিবারকে খরচ করবে"।   এনার্জি সিকিউরিটি এবং নেট জিরো সচিব এড মিলিব্যান্ড দাবি করেছেন যে বায়ু ফার্ম এবং সৌরশক্তির মতো অন্যান্য পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিতে বিনিয়োগ "পার্লামেন্টের চেয়ে কম বিলের দিকে পরিচালিত করবে"। তিনি আজকের কর্মসূচিতে বলেন, "আমাদের দেশের লক্ষ লক্ষ মানুষ কয়েক দশকের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ শক্তি বিল সংকটে ভুগছেন। মিঃ মিলিব্যান্ড যোগ করেছেন যে "এখন আর কখনও না করার একমাত্র উত্তর হ'ল জীবাশ্ম জ্বালানী থেকে দূরে থাকা"। লেবার পার্টির প্রত্যাশা হল যে, ব্রিটিশ জ্বালানি, একটি মূল ঘোষণাপত্র প্রতিশ্রুতি, ইউক্রেনের রাশিয়ার আক্রমণের পর দ্রুত মূল্যবৃদ্ধির সাথে জীবাশ্ম জ্বালানীর বাজারে যুক্তরাজ্যের "অতি নির্ভরতা" কমাবে। এটি সাধারণ মূল্যবৃদ্ধির গতি বাড়িয়ে তোলে, যা জীবনযাত্রার খরচের সঙ্কটে অবদান রাখে। ব্রিটিশ সরকার বলেছে যে, জিবি এনার্জি "ব্রিটেনকে পরিচ্ছন্ন শক্তির সুপার পাওয়ার হিসেবে গড়ে তোলার সরকারের মিশনের কেন্দ্রবিন্দুতে থাকবে"। এটি যোগ করেছে যে কোম্পানি শক্তি প্রকল্পগুলিতে অংশগ্রহণ করবে যাতে তাদের গতি বাড়াতে সহায়তা করতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে কার্বন ক্যাপচার ও স্টোরেজ সহ প্রযুক্তির প্রসার, যা হাইড্রোজেন, তরঙ্গ এবং জোয়ার শক্তির পাশাপাশি এখনও ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়নি। অবশেষে, জিবি এনার্জি কিছু পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি উত্পাদন প্রকল্পে নিয়ন্ত্রক অংশীদারিত্ব অর্জন করতে পারে। ক্রাউন এস্টেটের সাথে অংশীদারিত্ব মূলত অফশোর বায়ু প্রকল্পগুলিতে মনোনিবেশ করবে। ২০৩০ সালের মধ্যে ২০ থেকে ৩০ গিগাওয়াট নতুন অফশোর বায়ু শক্তি সমুদ্র তল থেকে ভাড়া নেওয়ার পর্যায়ে পৌঁছে যাবে। ক্রাউন এস্টেট ইতোমধ্যে এটিকে লক্ষ্য করে রেখেছে, কিন্তু বৃহস্পতিবার সরকার নিশ্চিত করেছে যে এটি সাহায্য করবে। চুক্তিটি শুধুমাত্র ইংল্যান্ড এবং ওয়েলসের প্রকল্পগুলির জন্য, কিন্তু যুক্তরাজ্য সরকার স্কটিশ সরকার এবং ক্রাউন এস্টেট স্কটল্যান্ডের সাথে স্কটিশ প্রকল্পগুলির জন্য সমর্থন সম্পর্কে আলোচনা করছে।   জিবি এনার্জির ৮.৩ বিলিয়ন পাউন্ডের তহবিলের সাহায্যে লেবার পার্টি ৬০ বিলিয়ন পাউন্ড বিনিয়োগ আকর্ষণ করার আশা করছে। প্রধানমন্ত্রী কির স্টারমার বলেন যে এই পরিকল্পনাগুলি "আমাদের দেশকে শক্তির নিরাপত্তার দিকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে", এবং প্রতিশ্রুতি দিয়েছে যে এটি শক্তির বিল কমিয়ে দেবে। যাইহোক, কনজারভেটিভরা বলেছে যে GB এনার্জি "পরিবারকে খরচ করবে, বিল কমাবে না"। শ্রমিকদের ইতিমধ্যেই স্বীকার করতে বাধ্য করা হয়েছে যে তাদের ফ্ল্যাগশিপ এনার্জি কোম্পানি কোনো শক্তি উৎপাদন করবে না,এবং এখন আমরা জানি এটা একটি আর্থিক ব্ল্যাক হোল - করদাতাদের টাকা ট্রানজেকশন বহু মিলিয়ন পাউন্ড শক্তি কোম্পানি জন্য ঝুঁকি কমাতে, " বলেন ছায়াময় শক্তি সচিব ক্লেয়ার কোটিনিও। সরকার চায় যে জিবি এনার্জি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির প্রকল্পগুলিকে দ্রুততর করতে সাহায্য করে এবং বেসরকারী বিনিয়োগকারীদের সাথে বিনিয়োগ করে। এটি স্থানীয় শক্তি প্রকল্প এবং পারমাণবিক শিল্পের সাথে কাজ করতে চায়। জিবি এনার্জি তৈরির নতুন আইনের পাশাপাশি, সরকার ক্রাউন এস্টেটের উপর নিয়ন্ত্রণও শিথিল করবে যাতে এটি বিনিয়োগ করতে এবং আরও ধার নিতে পারে। সাম্প্রতিক নির্বাচনে ক্ষমতায় আসার পর থেকে সরকার নবায়নযোগ্য জ্বালানি উৎপাদনের বিষয়ে বেশ কিছু সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তিনি তিনটি বড় বড় সৌরশক্তি উৎপাদনের প্রকল্প অনুমোদন করেছেন যা স্থানীয়দের বিরোধিতা করেছে। এনার্জি সেক্রেটারি এড মিলিব্যান্ডও ভূমধ্যসাগরীয় বায়ু শক্তির উন্নয়নের উপর বাস্তবে নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করেছেন।

      কিছু অস্ট্রেলিয়ান ক্লাসিক গাড়ি দেখতে চাইলে? এখানে দেশের সেরা কিছু জাদুঘর রয়েছে যেখানে আমরা যা তৈরি করেছি তা প্রদর্শিত হয়। অস্ট্রেলিয়া দিবস উপলক্ষে আমরা আবারও স্থানীয়ভাবে নির্মিত গাড়ি হারাতে শোক প্রকাশ করছি। যদিও আমরা এখন আর আমাদের নিজস্ব গাড়ি তৈরি করি না, তবে অস্ট্রেলিয়ার আশেপাশে অনেক জায়গা আছে যেখানে আমাদের মোটরিং ঐতিহ্য উদযাপিত হয়। অস্ট্রেলিয়া একটি জাদুঘর ভালবাসে, এবং আমরা আপনার মত, আশা করি, গাড়ি ভালবাসি, তাই এখানে পাঁচটি মোটরসাইকেল যাদুঘর রয়েছে যা আপনার পরিদর্শন করা উচিত যা আমাদের স্থানীয়ভাবে তৈরি গাড়িগুলিকে একটি পদাঙ্কিত করে। ন্যাশনাল মোটর মিউজিয়ামঃ বার্ডউড, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া   কোথায়ঃ শ্যানন স্ট্রিট, বার্ডউড, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া খরচ: প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য ২২ ডলার।50, ছাড় ১৭ ডলার, পাঁচ বছর বা তার বেশি বয়সী শিশু ৯ ডলার খোলার সময়ঃ সকাল ১০টা থেকে সন্ধ্যা ৫টা পর্যন্ত প্রতিদিন ক্রিসমাস ডে এবং “বিপর্যয়কর আগুনের ঝুঁকিপূর্ণ দিনগুলো ছাড়া “ অ্যাডিলেডের উত্তর-পূর্বে এক ঘন্টা দূরে অবস্থিত, বার্ডউডের ন্যাশনাল মোটর মিউজিয়াম ১৯৬৫ সাল থেকে অস্ট্রেলিয়ান তৈরি যানবাহনের জন্য একটি প্রতিষ্ঠান। এখানে অনেকগুলি আমদানিকৃত গাড়ি রয়েছে যা স্থানীয়দের কাছে প্রিয় হয়ে উঠেছে, পাশাপাশি রাস্তায় খুব কমই দেখা যায় এমন অদ্ভুত মডেল রয়েছে। ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের শেষ পর্যন্ত, ন্যাশনাল মোটর মিউজিয়ামে একটি প্রদর্শনী অনুষ্ঠিত হবে।এখানে নির্মিত সবচেয়ে আইকনিক গাড়িগুলোর কিছু প্রদর্শন করা হচ্ছে এবং বিরল প্রোটোটাইপগুলো আমরা উৎপাদন দেখতে চেয়েছিলাম।. ন্যাশনাল মোটর রেসিং মিউজিয়ামঃ বাথার্স্ট, নিউ সাউথ ওয়েলস   কোথায়ঃ প্যানোরামা অ্যাভিনিউ, বাথার্স্ট, নিউ সাউথ ওয়েলস খরচ: প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য ১৫ ডলার, ছাড়ের জন্য ১০ ডলার, স্কুল-বয়সী শিশুদের জন্য ৭ ডলার খোলার সময়ঃ মঙ্গলবার ছাড়া প্রতিদিন সকাল ৯টা থেকে বিকেল ৪.৩০ পর্যন্ত অস্ট্রেলিয়ার সর্বাধিক বিশিষ্ট গাড়ি রেসিং যাদুঘরটি দেশের সর্বাধিক বিখ্যাত সার্কিটের শেষ কোণে অবস্থিত।               আরও জানুন       রেসিং অনুরাগীদের প্রিয়, ন্যাশনাল মোটর রেসিং মিউজিয়াম মূলত বাথার্স্টের রেসিং ইতিহাস উদযাপন করে, এর দ্বারে শত শত আইকনিক রেস অনুষ্ঠিত হয়। জাদুঘরে বেশ কয়েকটি স্থায়ী প্রদর্শনী রয়েছে, যদিও সংগ্রাহক এবং রেসিং দলগুলি প্রায়শই অস্থায়ী ভিত্তিতে আইকনিক গাড়িগুলি ধার দেয়। মোটরসাইকেলের অনুরাগীরাও এনএমআরএম-এ তাদের ফিক্সিং পেতে পারেন, যেখানে সাইকেল এবং সাইডকারগুলিকে স্পটলাইটের নিজস্ব বিভাগ দেওয়া হয়।   ট্রাফালগার হোআইডেন মিউজিয়াম: ট্রাফালগার, ভিক্টোরিয়া   কোথায়: ওয়াটারলু রোড, ট্রাফালগার, ভিক্টোরিয়া খরচঃ প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য ১৫ ডলার, ছাড়ের জন্য ১০ ডলার, শিশুদের জন্য ৫ ডলার খোলা সময়ঃ প্রতিদিন সকাল ১০টা থেকে সন্ধ্যা ৫টা পর্যন্ত ইচুকার ন্যাশনাল হোল্ডেন মোটর মিউজিয়ামের আসন্ন বন্ধের সাথে সাথে ট্রাফালগার মোটর মিউজিয়াম এখন অস্ট্রেলিয়ার এখন বিলুপ্ত ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির বৃহত্তম সংগ্রহগুলির মধ্যে একটি হিসাবে কাজ করে। যাইহোক, ট্রাফালগারের জাদুঘরে শুধু গাড়ি নয়, ১৯৪৭ সালে হোল্ডেন একটি অটো কোম্পানি হওয়ার আগে থেকে জিনিসপত্র যেমন বগি,স্যাডলস এবং শেষ পর্যন্ত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একটি পুনরুদ্ধার করা অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক. জাদুঘরটি মেলবোর্নের সিবিডির প্রায় ৯০ মিনিট পূর্বে অবস্থিত, যা কিছু আইকনিক হোল্ডেন দেখতে অর্ধ দিনের ভ্রমণকে সহজ করে তোলে। তাসমানিয়ার জাতীয় অটোমোবাইল যাদুঘরঃ ল্যানসেস্টন, তাসমানিয়া   কোথায়ঃ লিন্ডসে স্ট্রিট, ইনভারমে, তাসমানিয়া খরচ: প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য ১৪ ডলার, ১৬ বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য ৭ ডলার।50 খোলা সময়ঃ প্রতিদিন সকাল ৯টা থেকে সন্ধ্যা ৫টা পর্যন্ত অ্যাপল দ্বীপের রেভ হেডসকে তাদের আইকনিক গাড়ির ফিক্স মিস করতে হবে না, ল্যানসেস্টনের জাতীয় অটোমোবাইল মিউজিয়াম অফ তাসমানিয়া (এনএটিএম) এর সৌজন্যে। তৃতীয় এনএটিএম পুনরাবৃত্তি, বর্তমান অবস্থানটি 2019 সালের মাঝামাঝি থেকে খোলা রয়েছে এবং এতে বেশ কয়েকটি ক্লাসিক অস্ট্রেলিয়ান পেশী গাড়ি, রেস গাড়ি এবং মোটরসাইকেল রয়েছে। জাদুঘরের বর্তমান প্রদর্শনীর তালিকার মধ্যে রয়েছে ′′হাল অফ মাসুল ′′, যা ′′অস্ট্রেলিয়ান মাসুল কারের উদযাপন" হিসাবে বিল করা হয়েছে, উচ্চ-কার্যকারিতা হোল্ডেনস এবং ফোর্ডগুলি কেন্দ্রীয় মঞ্চে রয়েছে। যানবাহন বিবর্তন যাদুঘরঃ শ্যাপার্টন, ভিক্টোরিয়া কোথায়: গুলবার্ন ভ্যালি হাইওয়ে, কিয়ালা, ভিক্টোরিয়া খরচ: প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য ২০ ডলার, ছাড়ের জন্য ১৬ ডলার, পাঁচ বছর বা তার বেশি বয়সী শিশুদের জন্য ১২ ডলার।00 খোলা সময়ঃ প্রতিদিন সকাল ১০টা থেকে বিকেল ৪টা পর্যন্ত অটো মিউজিয়ামের ক্ষেত্রে ভিক্টোরিয়া পছন্দসই, অস্ট্রেলিয়ার প্রাক্তন ব্র্যান্ড যেমন হোল্ডেন এবং বর্তমান ব্র্যান্ড যেমন ফোর্ডের কারণে। শেপার্টনে অস্ট্রেলিয়ান তৈরি গাড়িগুলির সংগ্রহের মধ্যে রয়েছে কেনওয়ার্থ ট্রাক, সাবেক পুলিশের গাড়ি এবং কয়েকটি রেসিং মেশিনের একটি চিত্তাকর্ষক প্রদর্শনী। মিউজিয়াম অফ ভেহিকল ইভোলুশন (MOVE) মেলবোর্নের সিবিডি থেকে দুই ঘণ্টার গাড়ি চালিয়ে উত্তর দিকে অবস্থিত, যা শেপারটনের উপকণ্ঠে অবস্থিত।  

দক্ষিণ আফ্রিকায় বিক্রির জন্য ডিজেল গাড়ি: একটি বিস্তৃত গাইড দক্ষিণ আফ্রিকার ড্রাইভারদের জন্য ডিজেল গাড়ি নির্ভরযোগ্য, জ্বালানি-নিরাপদ এবং শক্তিশালী বিকল্প হিসেবে নিজেদের অবস্থান ধরে রেখেছে।বিশেষ করে যারা গুণমানের খোঁজেএই প্রবন্ধে, আমরা ডিজেল চালিত যানবাহন নিয়ে গভীরভাবে আলোচনা করব, দক্ষিণ আফ্রিকায় বিক্রির জন্য উপলব্ধ সেরা বিকল্পগুলি সম্পর্কে অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করব। ডিজেল গাড়ি: একটি সারসংক্ষেপ ডিজেল গাড়িগুলি তাদের জ্বালানী দক্ষতা এবং টর্ক সমৃদ্ধ পারফরম্যান্সের জন্য জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে।ডিজেল গাড়ির জন্য আদর্শ দৃশ্যআপনি নতুন বা ব্যবহৃত ডিজেল গাড়ির জন্য বাজারে আছেন কিনা, মডেল, মডেল এবং উৎস সহ বেশ কয়েকটি বিষয় বিবেচনা করতে হবে। ২০২৪ সালে দক্ষিণ আফ্রিকার সেরা ব্যবহৃত ডিজেল গাড়ি টয়োটা হিলাক্স ২.৮ জিডি-৬: প্রথমত, টয়োটা হিলাক্স ২.৮ জিডি-৬ একটি ভয়ঙ্কর পছন্দ হিসেবে দাঁড়িয়ে আছে, যা তার শক্তিশালী বিল্ড এবং অফ-রোড সক্ষমতার জন্য পরিচিত।এই মডেলটি তার নির্ভরযোগ্যতা এবং পুনরায় বিক্রয় মূল্যের জন্য প্রায়শই শীর্ষ পছন্দ হিসাবে উত্থিত হয়. ভক্সওয়াগেন গল্ফ ৭ ২.০ টিডিআই: দ্বিতীয়ত, ভক্সওয়াগেন গল্ফ ৭ ২.০ টিডিআই পারফরম্যান্স এবং আরামের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। এই কম্প্যাক্ট ডিজেল গাড়িটি শহুরে ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি চমৎকার বিকল্প।ড্রাইভিং ডায়নামিক্সের উপর আপস না করেই জ্বালানী দক্ষতা প্রদান করে. ফোর্ড রেঞ্জার ২.২ টিডিসিআই: তৃতীয়ত, ফোর্ড রেঞ্জার ২.২ টিডিসিআই, একটি বহুমুখী পিক-আপ ট্রাক, দক্ষিণ আফ্রিকার রাস্তায় একটি সাধারণ দৃশ্য। এর ডিজেল ইঞ্জিন প্রচুর শক্তি সরবরাহ করে, এটি কাজ এবং অবসর উভয়ের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ব্যবহৃত ডিজেল স্বয়ংক্রিয় গাড়িঃ ড্রাইভিং সুবিধা এছাড়া স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পছন্দকারীদের জন্য দক্ষিণ আফ্রিকার বাজারে উল্লেখযোগ্য ডিজেল বিকল্প রয়েছে। বিএমডব্লিউ ৩২০ডি: প্রথমত, বিএমডব্লিউ ৩২০ডি, যা তার বিলাসিতা এবং পারফরম্যান্সের জন্য বিখ্যাত, এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ডিজেল ভেরিয়েন্টের সাথে আসে। এই সেডানটি কমনীয়তা এবং ড্রাইভিংয়ের আনন্দকে একত্রিত করে।যা এটিকে উত্সাহীদের মধ্যে একটি জনপ্রিয় বিকল্প করে তোলে. মার্সেডিজ-বেঞ্জ সি২২০ডি: অবশ্যই, মার্সেডিজ-বেঞ্জ সি২২০ডি পরিশীলিততার সমার্থক। এর স্বয়ংক্রিয় ডিজেল বৈকল্পিক ব্র্যান্ডের স্বাক্ষরিত আরাম এবং শৈলীর সাথে মিলিয়ে একটি মসৃণ এবং পরিমার্জিত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে. ব্যবহৃত ডিজেল গাড়ি কেনার সময় মূল বিষয়গুলো বিবেচনা করা মাইলেজঃ প্রথমত, ব্যবহৃত ডিজেল গাড়ির কিলোমিটারে মনোযোগ দিন। কম কিলোমিটার প্রায়ই কম পরাজয় এবং অশ্রু নির্দেশ করে, যা জীবনকাল বাড়িয়ে তোলে। সার্ভিস ইতিহাসঃ এছাড়াও, একটি বিস্তৃত সার্ভিস ইতিহাস অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে, যা দেখায় যে এটি বছরের পর বছর ধরে পর্যাপ্ত যত্ন নেওয়া হয়েছে কিনা। যানবাহন পরিদর্শনঃ আপনি যদি আপনার গাড়ির জন্য একটি নতুন গাড়ি কিনতে চান, তাহলে আপনি অবশ্যই এটি পরীক্ষা করে দেখতে হবে। কেন ডিজেল গাড়ি? ডিজেল যানবাহনগুলি সুস্পষ্ট সুবিধাগুলি প্রদান করে, যা তাদের অনেক দক্ষিণ আফ্রিকান ড্রাইভারের জন্য একটি পছন্দসই পছন্দ করে। জ্বালানী খরচঃ মূলত, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত আরও ভাল জ্বালানী দক্ষতা সরবরাহ করে, যা পাম্পে কম ভ্রমণ এবং সময়ের সাথে ব্যয় সাশ্রয় করে। টর্ক এবং পাওয়ারঃ ডিজেল ইঞ্জিনগুলি একটি উচ্চ টর্ক থাকার জন্যও বিখ্যাত, যা তাদের অফ-রোডিং এবং লোডিংয়ের জন্য নিখুঁত করে তোলে। অতিরিক্ত শক্তি একটি প্রতিক্রিয়াশীল এবং গতিশীল ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করে। দীর্ঘায়ুঃ এছাড়াও, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি তাদের স্থায়িত্বের জন্য বিখ্যাত। যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, একটি ডিজেল গাড়ি উল্লেখযোগ্য সংখ্যক মাইল স্থায়ী হতে পারে, যা মালিকের জন্য দীর্ঘমেয়াদী মূল্য প্রদান করে। ডিজেল গাড়ি: একটি টেকসই পছন্দ পরিবেশগত সচেতনতা বৃদ্ধির পরিপ্রেক্ষিতে, ডিজেল গাড়িগুলি আরও কঠোর নির্গমন মান পূরণের জন্য বিকশিত হচ্ছে।অনেক আধুনিক ডিজেল যানবাহন উন্নত নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিতপরিবেশের উপর তাদের প্রভাব কমাতে এই প্রতিশ্রুতি বহনক্ষমতা জন্য ডিজেল গাড়ি পরিবেশ সচেতন দক্ষিণ আফ্রিকান ড্রাইভারদের জন্য একটি দায়ী পছন্দ হিসাবে অবস্থান। সস্তা ডিজেল গাড়ি আবিষ্কার করাঃ বাজেট এবং গুণমানের ভারসাম্য উপরন্তু, যারা বাজেট আছে তাদের জন্য, সস্তা ডিজেল গাড়ি খোঁজা সঠিক গবেষণা এবং বিবেচনা সঙ্গে পুরস্কৃত হতে পারে।নির্ভরযোগ্যতা এবং গুণগত মানকে কখনোই ত্যাগ করা উচিত নয়. রেনো কুইড ১.৫ ডিসি: প্রথমত, রেনু কুইড ১.৫ ডিসি শহুরে ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি ব্যয়বহুল বিকল্প হিসাবে দাঁড়িয়েছে। এর ছোট আকার, একটি অর্থনৈতিক ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত,এটি একটি কম খরচে খুঁজছেন যারা মানুষের জন্য একটি আকর্ষণীয় পছন্দ করে তোলে, জ্বালানি-নিরাপদ গাড়ি। শেভ্রোলেট ইউটিলিটি ১.৩ ডি ক্লাবঃ তারপর, শেভ্রোলেট ইউটিলিটি ১.৩ ডি ক্লাব, একটি জনপ্রিয় ছোট ইউটিলিটি গাড়ি, যা ব্যবহারিকতা এবং দক্ষতা প্রদান করে।এটি ব্যাংক ভাঙার ছাড়া কার্যকারিতা অগ্রাধিকার যারা পূরণ করে. দক্ষিণ আফ্রিকার ডিজেল গাড়ির বাজারের প্রবণতা দক্ষিণ আফ্রিকার ডিজেল গাড়ির বাজারের বর্তমান প্রবণতা বোঝা সম্ভাব্য ক্রেতাদের জন্য মূল্যবান অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করতে পারে।যে গাড়ির দাম তার মূল্যের চেয়ে বেশি তা পাওয়ার সম্ভাবনা কম হয়. এসইভি এবং ক্রসওভার ডিজেল মডেলের দাম বেড়েছে: ডিজেল চালিত এসইউভি এবং ক্রসওভারের চাহিদা বাড়ছে, যা বহুমুখিতা এবং জ্বালানী দক্ষতা উভয়ই সরবরাহ করে এমন যানবাহনের দিকে একটি স্থানান্তরকে প্রতিফলিত করে। প্রযুক্তির উপর আরো জোর দেওয়া হচ্ছে: এছাড়াও, আধুনিক ডিজেল গাড়িগুলি উন্নত প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত, যা নিরাপত্তা, সুবিধা এবং সংযোগ বাড়ায়।যা চালকের সহায়ক প্রযুক্তি থেকে শুরু করে টাচ স্ক্রিন ইনফো-এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেম পর্যন্তফলস্বরূপ, আপনি একসাথে বিনোদন, আরাম এবং নির্ভরযোগ্যতা পাবেন।